Námorná preprava

V prípade, že nakupujete vybavenie pre firmu a obzvlášť, ak ide o väčšie zariadenia, preprava je jednou zo základných vecí, ktoré je potrebné riešiť. Nehovoriac o tom, ak ide o prepravu medzi rôznymi kontinentmi.

Formy prepravy

Pri preprave tovaru „z jedného konca sveta na druhý“ sa logicky kombinuje viacero foriem prepravy. „Jadro“ v tomto prípade však tvorí námorná preprava, ktorá predstavuje pomerne lacný (v porovnaní s inými formami prepravy) spôsob, ako doručovať aj naozaj veľké zásielky, bez ohľadu na vzdialenosť. Samozrejme, nič nie je dokonalé a tak aj námorná preprava má jednu potenciálnu nevýhodou, ktorou je dlhšia doba tranzitu. To, či ide o veľkú nevýhodu, záleží od prepravovaného tovaru a od požiadaviek na termín dodania. Sú situácie, kedy to nevýhodou vôbec nie je.

Výhody v kocke

Dnes je vďaka rozsiahlej sieti prístavov možné doručiť tovar prakticky kamkoľvek po celom svete a veľké námorné lode zvládnu prepraviť naraz aj obrovské náklady. Používať námornú prepravu sa oplatí najmä v prípadoch, keď ide o medzinárodný obchod na veľké vzdialenosti, o veľké objemy a hmotnostne ťažký tovar, ktorý nie je časovo citlivý. Tento typ prepravy je ideálny najmä pre medzikontinentálne zásielky a globálne dodávateľské reťazce. Námorná preprava je veľmi efektívna tiež pri hromadných zásielkach, ktoré si nevyžadujú expresné doručenie a nemajú krátku životnosť. Kontajnerová preprava zabezpečuje ochranu pred poškodením aj krehkého a hodnotného tovaru.

LCL alebo FCL

Námorná preprava vďačí za svoju efektivitu aj medzinárodne štandardizovaným prepravným kontajnerom. Tie je možné jednoducho preložiť na nákladný vlak alebo automobil bez toho, aby kontajnery bolo nutné otvárať a zložito s tovarom manipulovať. A s kontajnermi súvisí aj delenie námornej prepravy na dva typy. Poznáme prepravu LCL (Less Container Load), čo je zberná preprava menších zásielok, ktoré nezaplnia celý kontajner a prepravu FCL (Full Container Load), čo je preprava veľkoobjemových zásielok, ktoré naplnia celý kontajner kompletne.